钢丝绳在港口起重机上使用的状况

发布时间：2021-04-15 10:31　文章来源：未知　文章作者：admin　点击数：

　钢丝绳是我们港口生产的主要工索具之一，广泛地应用于各类型起重机的起升机构、轮胎式起重机的变幅机构及各类抓斗开闭机构等一系列 工作机构上，同时还可以做各种吊索具用。可以说，钢丝绳在整个起重作业中有着十分重要的作用。由于它的使用十分的广泛，而且基本上在露天工况下作业，其磨损 、腐蚀直至更换损坏也很频繁，一处的损坏，导致十几米甚至上百米的钢丝绳报废， 浪费相当严重。

　　因此，怎样合理地使用和维护钢丝绳，充分利用其价值，尽量延长其使用寿命，节省成本消耗，可以说是一个十分迫切需要探讨的问题。

　　1、钢丝绳的类型及性能

　　按照不同的分类方式，钢丝绳可以分成以下几种类型:

　　1.1 依钢丝绳的捻绕次数分为单绕绳，双绕绳，三绕绳三类。

　　1.2 依股构造分为点接触型、线接触型、面接触型钢丝绳三种。

　　1.3 根据钢丝绳捻向方法分为同向捻和交叉捻、混合捻三种

　　1.4 根据芯的不同又可分为有机芯(棉、麻芯)，石棉芯，金属芯三类。

　　2、钢丝绳的主要受力

　　在各类起重作业中，钢丝绳的受力很复杂，受多种拉伸载荷, 弯曲载荷，以致风力的影响，还有其他因素引起的动载荷等等，应力计算考虑的环节较多，但就其实质来分析，钢丝绳主要是受以下几种力：

　　2.1 拉应力

　　2.2 绕上卷筒或滑轮时的弯曲应力

　　2.3 挤压应力

　　主要有钢丝间相互作用的挤压应力及钢丝与钢丝绳槽接触点间的挤压应力

　　3 钢丝强度的报废标准

　　钢丝绳经过长时间的使用，会产生一定程度的磨损，或由于受力过度发生折断，根据理论分析参照目前沿用的 GB5972— 86标准，由于钢丝绳在作业过程中的反复拉伸，弯曲与挤压而引起钢丝金属疲劳是导致钢丝绳报废的主要原因，参照有关文献，钢丝绳的报废标准主要有以下几条：

　　3.1 不论在任何部位于一个捻距内的断丝数达到标准值，

　　(1)交互捻绳达总丝数的10% ;

　　(2)同向捻绳达总丝数的5%；

　　3.2 当钢丝绳有一根断股折破断的

　　3.3 当外层钢丝磨损达钢丝直径的40%；如低于%时，应根据磨损程度适当降低报废断丝数的标准

　　3.4 当钢丝绳直径相对于公称直径将减小7%以上的；

　　3.5 发生绳芯外露；

　　3.6 发生严重扭曲或压扁变形, 绕曲变形, 笼状变形等破坏形态。

　　4相对寿命延长措施

　　4.1 选用合格品牌的钢丝绳

　　4.2 采用低弹性摸数的绳槽材料可以降低挤压应力, 从而延长钢丝绳寿命。

　　4.3 滑轮的材质、尺寸及绳槽须符合相关标准与要求配置。

　　4.4 注重平常的维护和保养, 各滑轮定期添加润滑脂, 钢丝绳定期润滑。