起重机械使用中由于钢丝绳端部固定方式不规范，而造成钢丝绳端部固接强度不够，不能承受规定拉力而脱落，以致吊物坠落伤人的事故在工作中时有发生。一方面是由于安装使用人员不懂得钢丝绳端部固定的具体安全技术要求;另一方面是部分工人虽有一些这方面的常识但还是一知半解，在实际使用中不可能严格按照规范要求执行。笔者认为，有必要经常地解释并加深理解国家标准规范制定的科学性、合理性。尤其是安全管理人员更须加强认识， 才能在工作中做到随时检查，督促执行，以养成利用标准自我约束、自我改正的好习惯。

关于起重机械钢丝绳端部固定的安全要求尤其是绳卡滑鞍与钢丝绳尾端及钢绳长头受力侧的安装关系，直接影响到钢绳端部的固接强度，在GB6O67一85((起重机械安全规程》中规定:“绳卡连接时，应满足表1的要求，同时应保证连接强度不得小于钢丝绳破断拉力的85%。”

在GB5144一85((建筑塔式起重机安全规程》中 也有要求:“钢丝绳应选用与钢丝绳直径相应的压板、楔形套、锥套、绳卡、压制接头、编插等固定……。 采用绳卡固接时，绳卡数量不少于3个，绳卡数量与 绳卡间距与钢丝绳直径有关，见表2，绳卡间距不小 于钢丝绳直径的6倍。

绳头距最后一个绳卡的长度不少于140mm，并 采用细钢丝捆扎，绳卡滑鞍放在钢丝绳工作的一侧， U形螺栓扣在钢丝绳尾端，不得正反交错设置绳卡 (见图1)。

对钢丝绳绳夹，也有称作丝盘、轧头、钢丝绳夹 子、骑马式绳夹和臼齿式绳夹的。从上述两标准有关内容来看，钢丝绳绳卡固接强度影响因素有:

1绳卡规格与钢丝绳直径相匹配; 2绳卡的数目; 3绳卡的间距; 4绳卡上U形螺栓与钢丝绳的相对位置。

以上任何一个因素均会影响绳夹的固接强度是 否能达到钢丝绳破断拉力的85%以上。下面仅就第 4条内容作出解释。首先从绳卡结构(见图2)上看，

是由U形螺1栓.①J夹)奏体贫和.螺母越等零件听组成，底板制造材料一般为可锻铸铁和高强度锻铸铁.任设计制造过程中对 滑鞍A处特意铸造出护绳例弧及螺旋纹保淤线有保护钢丝绳和防滑的作用，对U形螺性就没有保 护钢丝绳了。鉴于这个道理，在女装时，U形螺栓的弯曲部分，应与绳头接触，不得与主绳接 触，受拉力作用的钢丝绳长头应与滑鞍护绳圆弧A 处做保护接触。图3中两种做法都是错误的。这样会使受拉钢丝绳长头局部被U形螺栓挤压变形，锐角 弯曲分股.甚至油芯外露，在受拉力作用时极易产生断丝，大大降低安全系数.续响寿命.制造隐患。