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钢丝绳卷筒传动
发布时间：2023-03-02 13:57 文章来源：未知 文章作者：admin 点击数：
钢丝绳卷筒传动机构主要由钢丝绳和卷筒组成，在需要导向或改变运动方向时也引入滑轮装置。此种传动具有结构简单、工作安全可靠，能承受冲击、过载能力强、成本低等特点，适用
钢丝绳卷筒传动机构主要由钢丝绳和卷筒组成，在需要导向或改变运动方向时也引入滑轮装置。此种传动具有结构简单、工作安全可靠，能承受冲击、过载能力强、成本低等特点，适用于把回转运动改变为直线运动的远距离传动。这种传动在邮政装卸运输、牵引机械方面已得到广泛的应用。由于滑轮装置属于标准化部件，可直接选用，故仅将钢丝绳和卷筒分别作一介绍。
一、钢丝绳
1.钢丝绳构造钢丝绳由钢丝捻成股，再由股绕制而成。按绕拧的层次可分为单绕、双绕、多股不扭转、三绕等；按拧的方向可分为同向捻、交互捻和混合捻；按芯子材料可分为纤维（棉、麻）芯、石棉芯和金属芯；按绳的断面形状分为圆股、异形股（三角股，椭圆股、扁股）；按钢丝在股内接触状态分为点接触和线接触等。
2.钢丝绳型式的选择
钢丝绳型式的选择合适与否，直接影响其使用寿命，在各种工作情况下，不可能有完全通用的选择方法，一般根据以下几个方面考虑。
（1）钢丝绳的性能有效断面积大，则承受载荷大、钢丝间接触应力小、疲劳性能好。线接触钢丝绳比点接触钢丝绳优越得多，使用寿命长好儿倍。故一般起重牵引绳多采用线接触钢丝绳。
（2）钢丝绳的捻向顺绕绳易自行
松散，产生搭叠挤磨现象，降低了使用寿命。故一般多采用交绕钢丝绳。
（3）钢丝绳的表面性质光面钢丝制成的绳只适合室内工作。在露天或潮湿带有酸性浸蚀环境中工作时，宜采用镀锌钢丝绳。
（4）钢丝的强度极限钢丝的强度极限高，则在相同载荷下，绳、滑轮和卷筒的直径可相应减小，机构紧凑。但绳强度太高，则刚度就过大。
最佳强度极限应为140~200公斤/毫米。
（5）钢丝绳芯一般工作情况下用纤维芯钢丝绳。石棉芯钢丝绳可在高温下工作。金属芯钢丝绳用于高温潮湿而工作繁重情况下。在多层卷绕的卷筒上也应采用金属芯钢丝绳。
3.钢丝绳的计算
钢丝绳工作时要承受拉伸、弯曲、压缩和扭转等作用力，可按下述两个方面进行计算。
（1）允许载荷的计算
Sa.s≤S破/n公斤式中S破一钢丝绳破断载荷；Sa.，一钢丝绳所受最大载荷；n一安全系数（见表）。
由Saax'n选择钢丝直径（查机械零件设计手册）。
工作类型|安全系数|系。数手动|4.5|16机|轻型|5|20
|中型|5.5|25动|重型|6|30
（2）卷筒（或滑轮）直径与钢丝绳直径之比规定了卷筒许用直径最小值。De d键一
式中D一卷筒（滑轮）槽底径；e一系数（查表）。
4.钢丝绳末端的固定方法钢丝绳末端需要加以固定，以便与其他承载零件联接传递载荷。固定方法如下：图1a为灌铅固定法将绳的末端解散，穿入锥形套中并弯成钩状，然后灌熔铅固定。
此种方法牢固，但不易拆卸。
图1b为楔铁固定法将绳端扎好，与楔铁一起装入楔形套管内，靠斜面自锁固定。此法不能用于冲击载荷情况。
图1c为心形环固定将绳端扎好绕过心形环后，把钢丝末端与工作分支并在一起，用钢丝绳扎紧。捆扎长度L≥1.5d绳，应保证其L>300毫米。
图1d为马蹄形螺钉固定法将绳端扎好绕过绳环，然后把末端和工作分支并在一起，用三个以上螺钉固定。此法简单可靠，应用最广泛。
图1e为压管固定法将绳套在心形垫环上，然后把末端与绳工作的一段分支并在一起，套上铅铝管并将其压紧即可。此法效果也很好。
5.钢丝绳的维护使用
钢丝绳因经过卷简反复弯曲，受到一定的疲劳和磨损后发生断裂，为延长使用寿命，应进行必要的维护和保养。
（1）润滑润滑的作用是防止钢丝绳生锈、腐蚀，减少绳与绳之间和绳与滑轮、滚筒间的摩擦，保证绳受力均匀，以及保护绳芯。加润滑油前，必须除去绳上污物，将润滑油加热到80℃后涂敷绳上，这样方能使油浸入绳的内部。润滑油不得含酸、碱等有害杂质，最好采用凡士林和石墨混合
的特殊润滑油。
（2）定期检查钢
丝绳断裂情况当一个十品级是和感的。
节距内发生的断裂数达到总数的10%时，必须及时更换新绳。钢丝绳节距：在第一股钢丝上取某一点，到第一股钢丝重新出现时，在与该点对应位置上再取一点，这两点之间的距离称为节距。
（3）应该注意的情况当钢丝绳通过卷筒（或滑轮）弯曲一次后，接着又进入邻近另一滑轮作反向弯曲时，钢丝绳最易疲劳损坏，此时应尽可能地把滑轮的距离布置得远一些（即为所用绳的节距的十倍），并应将绳的直径比规定数值增大30%左右。
二、卷筒
卷筒是用以卷绕绳索，并把原动机的驱动力传递给绳索的部件。
1.卷筒的型式与选择
圆柱形卷筒是使用最多的一种型式。特殊情况下采用圆锥形卷筒。
绳素在卷筒上卷绕的层数，有单层和多层两种。
多层卷绕卷筒因钢丝绳间相互挤压摩擦，磨损较快，所以只有在卷绳量很大为减少卷筒长度时才使用。这种卷筒为光表面，并且没有排绳机构。
单层卷绕卷筒广泛应用于起重机械中，卷筒上有螺旋槽。螺旋槽有深浅两种，一般采用浅槽机构。卷简型式有如下几种：
（1）带齿轮联接盘的（图2a）是目前通用的卷筒装置。便于制造和装配，适于固定式减速器，但部件多，精度较差。
（2）半轴式的构造简单，调整与安装均较方便。有转轴式与定轴式两种（图2b、2c）但一定要与摇摆式减速器配用。
（3）带大齿轮的（图2d）适用于大卷筒、开式凿轮传动。加工方便，但联接部分的精度要求较高。此种装置一般用于大吨位起重机上。