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钢丝绳维护保养
发布时间：2021-09-04 16:08 文章来源：未知 文章作者：admin 点击数：
1.1钢丝绳平衡油缸维护 钢丝绳平衡油缸在平衡钢丝绳受力中起到重要作用，根据日常维修实践总结出以下原因和处理措施。 （1）原因1。钢丝绳更换工艺导致，先更换钢丝绳受力大，后
1.1钢丝绳平衡油缸维护
钢丝绳平衡油缸在平衡钢丝绳受力中起到重要作用，根据日常维修实践总结出以下原因和处理措施。
（1）原因1。钢丝绳更换工艺导致，先更换钢丝绳受力大，后更换钢丝绳受力相对较小。
措施：在换绳过程中对钢丝绳进行预拉伸处理，在换绳完毕后，对4条钢丝绳长度进行调节，一般来说，为平衡4条钢丝绳受力不均的情况，先更换钢丝绳比后更换钢丝绳需调节长度要短。
（2）原因2。摩擦衬垫直径不同；新更换的摩擦衬垫；新投入使用的提升机衬垫；矿用摩擦式提升机滚筒不圆导致衬垫不均；摩擦衬垫摩擦材料表面损坏或失效；提升机摩擦衬垫绳槽积油；提升机摩擦衬垫的绳槽磨偏。
措施：对新衬垫或损伤衬垫进行修复处理。采用绳槽车削机对绳槽进行切削，车槽装置作用在多绳提升机初次安装新的摩擦衬垫或磨损之后的衬块车削，以增加钢丝绳与衬块间的接触面积。调节各钢丝绳之间的拉力，以延长钢丝绳和摩擦衬块的使用寿命。绳槽车削机可精确控制进刀尺寸，车削精度可达0.04mm，将绳槽状态保持在最佳。
（3）原因3。由于安装不规范等导致天轮和滚筒提升中心线存在偏差。
1.2易损伤部位维护
1.3钢丝绳油脂维护
1.4井筒装备维护
措施：对天轮或提升机滚筒提升中心线进行测量，找出其偏差量，利用更换天轮或轴承时，对提升中心线进行调整。
（4）原因4。由于井深绳长，钢丝绳窜动量超出油缸调节范围。
措施1：增加油缸有效行程。通过与厂家沟通协调，将主井钢丝绳悬挂装置进行修改，在保证提升系统安全的前提下，将油缸行程由0.8m增加到1.2m。
措施2：及时调节钢丝绳长度。当钢丝绳伸长量超出自身调节范围时，需采取调整钢丝绳长度的方式，对钢丝绳受力进行调整，达到平衡张力的目的。钢丝绳调整长度需根据同一时刻，A、B箕斗油缸长度决定。每条油缸调整长度各不相同。
1.2易损伤部位维护
对于锁绳提罐部位，由于锁绳提罐会对钢丝绳造成巨大损伤，因此，除不可避免原因，同一位置钢丝绳不要进行2次锁绳。
对锁绳位置钢丝绳进行标记，作为日常检查的重点。
对使用楔形环的连接装置，每季度应将绳卡子打开进行检查，并将钢丝绳串出0.5m。发现断丝及时处理，并根据钢丝长度对断丝位置进行调整，使断丝位置避开受力点。
1.3钢丝绳油脂维护
当钢丝绳使用一段时间或天气变冷时，容易造成钢丝绳出油现象，溢出的油脂不及时清理，会对钢丝绳及绳槽造成损伤，甚至会出现钢丝绳跑绳现象。钢丝绳油清理一般采用人工或钢丝绳专用除油剂进行清理。
钢丝之间充满油脂，可有效减少钢丝绳在运动的过程中股股之间、丝与丝之间的摩擦挤压，防止有害气体从内部腐蚀瓦解镀层，延长钢丝绳使用寿命。
1.4井筒装备维护
在自动装载时，主闸门开启后进行装载，待该箕斗到卸载位置后，给系统一个卸载完成信号，只有当程序接到卸载完成信号后，主闸门才能再次开启，防止二次装载。装载信号工在检修开始前，需空载提升一钩，防止箕斗及定量斗内存煤。检修过程中，维修工检查定量斗闸门时，必须对定量斗内存煤情况进行确认，防止定量斗内积煤卸入井筒。装载站信号工在检修后第一钩、空仓后第一钩、故障后第一钩以及在不确定箕斗内有无煤炭时，必须停止装载，只打信号，A、B箕斗各提升一次后方可再次装载。